)
)
)
)
)
)
De kogels zijn door de kerk! De coureurs voor het komende Formule 1-seizoen zijn bekend. Geen hele grote verrassingen, maar we weten in ieder geval wel welk vlees in welk kuipstoeltje zit. Valtteri Bottas is naar Mercedes, Pascal Wehrlein is naar Sauber en Felipe Massa naar Williams.
Nico Rosberg besloot vlak na zijn wereldkampioenschap te stoppen bij Mercedes. Ook bij Sauber en Manor waren nog plekken. Die zijn nu dus gevuld. Zie hieronder het overzicht.
Mercedes:
Hamilton, Bottas
Lewis Hamilton blijft gewoon bij de kampioenen van Mercedes. De Brit haalde vorig jaar mei een nieuw, 3-jarig contract binnen. Bottas neemt het plekje van Nico Rosberg over.
Red Bull Racing-TAG Heuer:
Ricciardo, Verstappen
Bij team Red Bull verandert niets. Ricciardo en Verstappen doen het erg goed. Red Bull werd namelijk 2e achter Mercedes. Sommigen hoopten natuurlijk op een oVerstap(pen) naar Mercedes, maar dat is niet gebeurd.
Ferrari:
Vettel, Raikkonen
Raikkonen was constant afgelopen seizoen. Driftkikker Vettel was dat niet altijd. Toch blijft Ferrari onveranderd.
Williams-Mercedes:
Stroll, Massa
Lance Stroll moest even 18 worden, maar daarna werd zijn deal met Williams eindelijk bekend. De jonge Canadees is wild en snel, net als Verstappen eigenlijk. De vader van Stroll heeft behoorlijk de portemonnee getrokken om zijn zoon erin te krijgen. Hij zou eigenlijk pensionada Massa opvolgen, maar door het vertrek van Bottas blijft Massa toch nog een jaartje.
Force India-Mercedes:
Perez, Ocon
Nico Hülkenberg had een contract bij Force India, maar de Duitser koos voor fabrieksteam Renault. Sergio Perez flirtte lang met Williams en Renault, maar tekende begin oktober toch bij. Force India haalde vlak voor de GP in Brazilië supertalent Esteban Ocon binnen. De Fransman mocht in 2016 al wennen bij achterhoedeteam Manor en stapt dit jaar in. Ocon versloeg Verstappen nog in de Formule 3... Kan leuk worden.
Scuderia Toro Rosso-Renault:
Sainz, Kvyat
Toro Rosso is tevreden over Carlos Sainz, die mag blijven. Lang was het twijfelachtig of Daniil Kvyat ook kon bijtekenen. De Rus begin van vorig seizoen teruggezet van Red Bull naar Toro Rosso (Verstappen ging de andere kant op). Daar had hij lang last van zijn degradatie, maar de laatste races van 2016 gaven hem zijn mojo weer een beetje terug. In Austin werd bekend dat hij een laatste kans krijgt in 2017. Pierre Gasly draait zich warm in de opstapklasse GP2, waarschijnlijk voor 2018.
McLaren-Honda:
Alonso, Vandoorne
De nog altijd superscherpe Fernando Alonso zit ook volgend jaar in de McLaren-Honda. In het F1-weekend in Monza maakte het team uit Woking bekend dit jaar Stoffel Vandoorne naast de Spanjaard te zetten. Het betekent tevens het einde van de lange carrière van Jenson Button, die in Brazilië afscheid nam van het racen in de Formule 1. Wat hij precies met zijn pensioen gaat doen, is nog niet duidelijk
Haas-Ferrari:
Grosjean, Magnussen
Gene Haas heeft een konijn uit de hoge hoed getrokken. De teambaas van het team met zijn achternaam heeft Kevin Magnussen aangetrokken voor komend seizoen. Bepaald geen verkeerde gast. Romain Grosjean blijft aan bij de Amerikanen, die Esteban Gutierrez naar de uitgang wijzen. De Mexicaan stapt over naar de Formule E.
Renault:
Hülkenberg, Palmer
Boutseizoen, ambitieus en een auto waarvan het moeilijk is de prestaties te meten. Imagotechnsich zijn Kevin Magnussen en Jolyon Palmer ook geen sterren. Vreemd genoeg gaat de Deen voor Haas rijden, niet bepaald promotie. Palmer mag tegen alle verwachtingen in bij Renault blijven. Met de sterke teamleider Nico Hülkenberg, die overkomt van Force India, voor zich zou hij wel eens spekkoper kunnen worden bij het fabrieksteam.
Sauber-Ferrari:
Ericsson, Wehrlein
Het Zwitserse Sauber zou zijn overgenomen door investeerders die banden hebben met Marcus Ericsson. Die blijft dan ook. Felipe Nasr heeft mooi pech, want Pascal Wehrlein volgt hem op. Hij verlaat het zinkende schip van Manor, dat failliet dreigt te gaan.
Manor-Mercedes:
Manor verloor door de puntenfinish van Sauber in Brazilië een hoop potentieel geld en heeft het water weer aan de lippen staan, zo schijnt. Het is eigenlijk wachten tot het team officieel failliet wordt verklaard. Als dat gebeurt, dan rijden er in 2017 geen 22 maar 20 coureurs rond op de circuits.
)
)
)
)
)
)
)