)
)
)
)
)
)
In de afgelopen jaren is er veel geklaagd over de banden die Pirelli produceert voor de Formule 1, maar dit jaar valt het reuze mee met de klachten. En dat terwijl dit jaar de achterband groter is dan de voorband. Hoewel dat problemen oplevert, is de feedback van de coureurs veelal positief.
Op hoge snelheden is de auto perfect in balans, zegt Pirelli tegen F1.com. "Maar op lage snelheid ontstaat er onderstuur. We werken nu aan een band die dit probleem verhelpt voor 2023. De voorband slijt op het moment ook sneller dan de achterband, dat willen we ook oplossen."
Bandensoorten
Daarnaast zijn er 5 bandensoorten in de Formule 1, van C1 tot en met C5. Per race kiest Pirelli 3 banden uit, die dan worden gedoopt tot softs, mediums en hards. De bandenfabrikant wil ervoor zorgen dat het verschil tussen de banden volgend jaar minder groot is.
Op 28 augustus is de eerstvolgende Grand Prix, in België.
)
)
)
)
)
)
)