)
)
)
)
)
Dit weekend is het Formule 1-circus neergestreken op Circuit Paul Ricard. Voor de coureurs een uitdagend circuit, voor de fans achter de buis is het minder prettig. Zij worden helemaal duizelig als er shots vanuit de lucht worden gemaakt. Dat komt door de blauwe en rode lijnen die naast het asfalt liggen, maar dat is met een reden.
Het Circuit Paul Ricard heeft namelijk 167 verschillende lay-outs en wordt vaak gebruikt om op te testen. De technologie daar is zelfs zo ver, dat er regen kan worden gesimuleerd. Zo kunnen teams hun wagen met regenbanden testen.
Wat doen die blauwe en rode lijnen?
Omdat er veel getest wordt op het circuit in Zuid-Frankrijk is ervoor gekozen om niet gelijk naast de baan een muur of grindstrook te plaatsen. Die blauwe en rode stroken dienen dus als alternatief en zijn wat veiliger dan de eerder genoemde opties.
Toch is het niet verstandig voor coureurs om met hun bolides over de stroken te gaan. Het blauwe gedeelte is wat ruwer dan het normale asfalt, waardoor de banden zullen slijten. De banden kunnen weggegooid worden als een coureur op een rode strook terechtkomt, daar is het asfalt helemaal ruk.
Kilometers aan uitloopstroken, het klinkt als een vrijkaartje om de track limits te overschrijden. Maar om de banden niet naar de filistijnen te rijden, zal geen coureur dit dus vrijwillig gaan doen
)
)
)
)
)
)
)
)