)
)
)
)
)
)
Max Verstappen heeft hem gewoon! Na een ziek gevecht in de slotronden van de Grand Prix van Saudi-Arabië pakte hij Charles Leclerc. De 1e zege van het seizoen. Wát een race. Wát een titanengevecht met Leclerc.
De aanloop naar de Grand Prix van Saudi-Arabië was - op zijn zachtst gezegd - erg vreemd te noemen. Er sloeg tijdens het raceweekend 10 kilometer verderop een bom in, in de buurt van Jeddah. Geen goede omstandigheden. Tijdens de kwalificatie beunde Mick Schumacher ook nog keihard in de muur. Voor de zekerheid moest hij naar het ziekenhuis, maar het viel gelukkig mee. Schumacher deed niet mee aan de race op zondag.
Wie ook niet meedeed aan de race, was Yuki Tsunoda. De Japanner viel uit bij het opwarmrondje. Slechts 18 auto's aan de start van de race! Dat zien we ook niet vaak.
Start
Over de start van de race gesproken: Max Verstappen pakte meteen een plekje toen de lichten uitgingen. Hij ging van P4 naar P3 bij de start, door Carlos Sainz te pakken. De hele race was sowieso een gevecht tussen Red Bull Racing en Ferrari.
Stuivertje wisselen
Leider Sergio Pérez dook naar binnen voor nieuwe banden, waarna Nicholas Latifi zijn auto in de muur zette. Het leverde een Safety Car op, wat flink nadelig was voor Pérez. Hij voor de leiding zo aan Charles Leclerc en Max Verstappen, die onder de Safety Car een 'gratis' pitstop konden maken. Verstappen naar P2, Pérez naar 3!
Vervolgens bleef Verstappen volop druk zetten op Leclerc. Dat ging eigenlijk zo vanaf de herstart en was zo'n 10 rondjes later nog steeds zo. Het gat bleef binnen de 2 seconden. We schrijven overigens rondje 34 van de 50.
'Ik doe niet meer mee'
4 ronden later waren er opeens 4 uitvallers tegelijk. Valtteri Bottas, Fernando Alonso én Daniel Ricciardo vielen uit. Alonso en Ricciardo parkeerden hun auto voor de pitstraat. Virtual Safety Car!
Titanenstrijd
In ronde 42 was het dan eindelijk zover! Verstappen pakte Leclerc met DRS, maar de Monegask kreeg meteen daarna ook DRS. Zo pakte Leclerc de leiding weer terug. Zo bleven ze rondenlang vechten. Het belangrijkste was dat je áchter de ander lag in aanloop naar het 2e DRS-stuk.
In rondje 47 koos Verstappen er expres voor om Leclerc niet in te halen bij het 1e DRS-stuk, zodat hij er in het 2e deel vol overheen kon. P1 voor de Nederlander! Leclerc eindigde op P2 binnen een seconde. Sick!
)
)
)
)
)
)
)