&format=webp)
Max Verstappen zit in een lekkere flow nu hij de afgelopen twee races in de Formule 1 heeft gewonnen. De Nederlander van Red Bull Racing is momenteel in Amerika om te proberen er drie op rij van te maken. Het is voor hem én teamgenoot Isack Hadjar sowieso zaak om te presteren, want de rest van het team hoopt nog op een bonus.
De GP van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas in Austin, Texas, is de eerste van weer drie races op rij. Daarna zit het seizoen er alweer bijna op. Maar het is voor Verstappen en Hadjar zaak om de laatste zes raceweekenden te scoren, ook al ligt er persoonlijk niet veel meer in het verschiet. Op papier kan Verstappen nog wel kampioen worden, maar dat is een theoretische kans waar niemand op rekent. In teamverband is er echter nog genoeg om voor te strijden.
)
Het boeit de kijkers wellicht een stuk minder, die constructeursstand, maar het is voor de teams van levensbelang. Het 'teamkampioenschap' levert namelijk geld op uit de kassa van de Formule 1 en Red Bull Racing heeft ondanks een matig seizoen nog alle kans om te stijgen. Momenteel staat het team van baas Laurent Mekies vierde, achter Mercedes, Ferrari en McLaren. Maar de oranje wereldkampioen van vorig jaar staat op schootsafstand: 7 punten. Een plekje stijgen op de ranglijst levert meteen keiharde knaken op.
Strijd met McLaren
'Iedereen binnen Red Bull wil in ieder geval McLaren, de kampioen van de voorbije twee seizoenen, verslaan. Dan draait het voor een deel om prestige', weet De Telegraaf. 'Maar er is ook een financiële component. Des te hoger een team eindigt bij de constructeurs, des te hoger het prijzengeld. Aangenomen kan worden dat het verschil tussen plek drie en vier bij de teams tussen de vijf en tien miljoen dollar ligt.' Dat is niet alleen voor het team lekker, maar ook voor de mensen die aan de prestaties van de auto's van Verstappen en Hadjar meewerken.
)
Bonus voor het hele team
'Veel belangrijk voor alle personeelsleden van bijvoorbeeld Red Bull zijn de aan de eindstand gekoppelde bonussen. Een derde plek levert elk personeelslid ongeveer 2000 euro meer op, dan een vierde plaats bij de constructeurs. Dat geldt dus voor alle werknemers, de hoofden van afdelingen en directeuren uitgezonderd. Op die posities liggen de bonussen hoger. Een klein nadeel heeft een hogere rangschikking overigens óók. Wie het beter doet, krijgt minder windtunneltijd tot zijn beschikking.'
)
)
)
)
)