&format=webp)
Het zat Carlos Sainz niet mee tijdens de sprintkwalificatie voor de GP van Singapore. De coureur van Williams wist minutenlang niet of hij nou wel of niet door SQ1 was gekomen. Door nieuwe fouten in de software van de FIA kon er een tijdje geen duidelijkheid gegeven worden over de coureurs die uitgevallen waren of net aan door mochten. Daar bleef het volgens Sainz niet bij.
De Spaanse Formule 1-coureur Sainz van Williams heeft zware kritiek geuit op autosportfederatie FIA na weer een fout met software. In de eerste van drie kwalificatiesessies voor de sprintrace bij de GP van Singapore viel de zogeheten 'overtake mode' weg, de knop die coureurs bij inschakelen extra vermogen geeft. Het gevolg was dat sommige coureurs niet in de gelegenheid kwamen een snelle rondetijd neer te zetten.
)
"De helft van de auto's reed de ronde met een motor die een halve seconde sneller was dan die van de anderen. Er was opnieuw sprake van een softwareprobleem bij de auto's", foeterde Sainz onder meer bij Viaplay. "Om de een of andere reden koos de FIA er niet voor om sportieve gelijkheid te waarborgen; men vond het prima dat de ene helft van de auto's in de kwalificatie over meer vermogen beschikte dan de andere helft."
Verloren sprintrace
Omdat aan het einde van de sessie ook nog eens de tijdmetingen onduidelijk waren, dacht Sainz nog even dat hij op het nippertje wél SQ2 gehaald had. Maar toen de FIA de boel weer op orde had, bleek hij bij de uitvallers te horen en moet hij de sprintrace in Singapore zaterdagochtend vanaf de achterste regionen op de grid starten.
)
De FIA verklaarde na de sprintkwalificatie dat door een "menselijke fout" de 'overtake mode' was uitgeschakeld. Dat gebeurde nadat de sessie even stilviel door een crash van Sergio Pérez (Cadillac). "De FIA erkent dat deze ongelukkige menselijke fout gevolgen had voor de prestaties van bepaalde auto's, afhankelijk van het moment van hun run en hun positie op het circuit."
Vorige week ook al problemen
Afgelopen zondag zorgde een softwarefout voor chaos tijdens opwarmronden op het circuit van Sepang in Maleisië. De halfelektrische auto's vielen door een defect compleet stil. Pas na een harde reset een snel ingevoerde updates kon de race toen alsnog van start gaan. Er was veel geklaag over het incident, met coureurs en analisten die het probleem weten aan de elektronische inslag van dit seizoen. 'Met V8-motoren heb je deze problemen niet', klonk het toen massaal.
)
)
)
)
)