&format=webp)
Autosportfederatie FIA heeft hard opgetreden tegen een Britse journalist en hem zijn accreditatie ontnomen voor de resterende drie races van dit seizoen. De Engelsman Jonathan McEvoy van de grote tabloid The Daily Mail schreef een harde analyse over Ferrari, waarin hij Charles Leclerc 'een achterbakse sukkel' noemde. De krant heeft gereageerd met een boycot.
In zijn column na de GP van Mexico belichtte McEvoy het drama bij Ferrari, waarin Leclerc in de openingsronde teamgenoot (en Brit) Lewis Hamilton dwarszat en zo voorkwam dat Ferrari goed kon scoren. De harde mening beviel de FIA dusdanig slecht, dat ze zijn toegang hebben teruggetrokken voor aankomende races in Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi. In de brief die de FIA naar The Daily Mail stuurde, staat te lezen dat ze het artikel 'niet vinden voldoen aan de standaarden van professionaliteit die verwacht wordt van media'.
)
McEvoy werkt al 21 jaar voor de krant en heeft bijna 400 races bezocht. De beslissing om zijn accreditatie in te trekken, schopt tegen het zere been van iedereen bij de krant. De baas van de sportafdeling noemt het een aanval op de vrije pers. "We bevinden ons op gevaarlijk terrein als de FIA zo reageert op een beetje kritiek op een coureur", klinkt het op de redactievloer bij Daily Mail. Zelfs F1-icoon Bernie Ecclestone reageerde verbaasd op het besluit van de FIA: "Dit is knettergek, waarom zou de FIA dit in hemelsnaam doen?"
Boycot
De krant heeft besloten om een boycot in te stellen voor de hele Formule 1. Er zal vanaf zaterdag 14 november geen artikel meer geschreven worden over de sport. De miljoenen lezers van de Britse site zullen dus geen nieuws meekrijgen over de uitslagen van races, interviews en persconferenties. De krant roept de FIA op om de verbanning terug te draaien. Diverse media-organisaties hebben zich achter de oproep geschaard en noemen de actie van de FIA verkeerd en in strijd met de persvrijheid.
Het Formule 1-seizoen komt de komende weken ten einde met de drie laatste races van het seizoen. Er staan geen prijzen meer op het spel. Kimi Antonelli werd in Mexico officieel wereldkampioen en een race later in Brazilië stelde zijn team Mercedes ook het kampioenschap bij de constructeurs veilig.
)
)
)
)
)