&format=webp)
Max Verstappen en zijn boordradio vormen dit seizoen nog geen gelukkig huwelijk. Tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten liet de radioverbinding opnieuw te wensen over, waardoor de Nederlander regelmatig niet hoorde wat Red Bull hem vertelde. Dat zorgde opnieuw voor de nodige frustratie.
Voor een topteam in de Formule 1 zou een goede werkende boordradio vanzelfsprekend moeten zijn. Toch kampt Red Bull Racing al meerdere races met problemen in de communicatie tussen met name Max Verstappen en zijn race-engineer. De haperende radioverbinding is uitgegroeid tot een hardnekkig hoofdpijndossier voor de Oostenrijkse renstal.
Het probleem blijkt niet zo eenvoudig op te lossen als het vervangen van een microfoon. De storingen liggen dieper dan alleen de apparatuur. Bij het team wordt al geruime tijd gezocht naar een oplossing, terwijl de frustraties in de cockpit blijven toenemen
"Het is al vaker gebeurd, ik weet niet eens hoe vaak. Het is een ramp en zeer frustrerend", zei Verstappen in de persconferentie van de FIA na de race in Austin. "Misschien moeten we maar gaan communiceren in gebarentaal, dat is waarschijnlijk nog goedkoper ook", grapte hij.
)
Nieuwe race-engineer voor Verstappen
Verstappen had tijdens de Grote Prijs van de Verenigde Staten een nieuwe race-engineer: Tom Hart. De Brit wordt de opvolger van Gianpiero Lambiase, die aan het einde van dit seizoen naar McLaren vertrekt. Na Austin is Hart bij twee races de race-engineer van Verstappen: tijdens de races in Brazilië en Las Vegas.
De race in Austin was dus op zijn zachtst gezegd een vuurdoop voor Hart. Daarmee werd ook direct duidelijk dat er nog werk aan de winkel is. Vanwege de slechte radioverbinding moest Verstappen zich meermaals herhalen als Hart hem niet goed verstond, wat opnieuw voor veel frustratie zorgde.
)
'Hij heeft het goed gedaan'
Laurent Mekies, de teambaas van Red Bull, begreep de frustraties van de Nederlander. "Het maakt het werken voor iedereen lastiger, dus dit is iets dat we snel willen oplossen. Want het is iets dat zou moeten werken, zonder dat het ons veel energie hoeft te kosten. Ik moet toegeven dat de concurrentie het wat dat betreft beter voor elkaar heeft. Wij worstelen meer met onze radio dan we zouden willen.”
Daarbij stak Mekies de nieuwe race-engineer van Verstappen een hart onder de riem. "Ik denk dat hij het heel erg goed heeft gedaan, want ik weet nog heel goed hoe het is om te beginnen als race-engineer. En Tom heeft een vrij gecompliceerde race uitgezocht voor zijn debuut... Hij kreeg veel support van Gianpiero en ik heb er alle vertrouwen in dat hij groeit in zijn relatie met Max.”
)
)
)
)
)