&format=webp)
De Tour de France wacht in 2027 ook weer op niemand. De organisatie van de grootste wielerkoers van het jaar presenteerde donderdag het parcours voor de aankomende editie en kreeg al meteen voor- en tegenstanders van het rittenschema. Ook reageerde de organisatie op de kritiek van afgelopen jaar.
Sportief directeur Marc Reef van Visma - Lease a Bike had op meer aankomsten bergop gehoopt in de komende Tour de France. Dat aantal is met drie relatief laag, wat ongunstig is voor tweevoudig Tourwinnaar Jonas Vingegaard. "Op het eerste gezicht lijkt het een tamelijk evenwichtige route, met meerdere vlakke sprintetappes, explosieve finales en zware bergetappes. Vergeleken met vorig jaar tel ik minder aankomsten bergop. Wat mij betreft hadden dat er best meer mogen zijn", zei Reef via de Nederlandse wielerploeg.
)
Het aantal tijdritkilometers is met 71 het hoogst sinds 2012. "Tijdrijden is een discipline waar we veel aan werken en veel in investeren. Op dit gebied zijn we over het algemeen heel sterk en we hebben meerdere specialisten in de ploeg. Deze tijdritten gaan een grote rol spelen in het algemeen klassement", aldus Reef. Maar de grote favoriet aldaar is meervoudig wereld- en olympisch kampioen tijdrijden Remco Evenepoel. Voor de Belg van Red Bull - Bora hansgrohe zien de kansen op een eerste Tour-zege er juist positief uit.
Remco Evenepoel
De Duitse wielerploeg ziet door het hoge aantal tijdritkilometers veel kansen voor hun kopman. "Over het geheel genomen is het een parcours dat onze sterke punten benadrukt en ons alle reden geeft om voor de gele trui te gaan", reageerde sportief manager Zak Dempster. "De lange tijdrit aan het einde van die eerste week biedt ons een geweldige kans om al vroeg een statement te maken. Dit zou wel eens cruciaal kunnen zijn met het oog op de Alpen in de tweede week. De tweede tijdrit is een ander hoogtepunt van dit parcours. We zijn blij met de terugkeer van meer individuele tijdritkilometers, want dit voegt een extra dimensie toe aan de wedstrijd en maakt de strijd om de gele trui nog opener en spannender."
)
Geen vroege starts
De directeur van de Tour de France, Christian Prudhomme, wilde overigens vast kwijt dat er niet vroeger op de dag gestart gaat worden. Die kritiek klonk er nadat er afgelopen Tour renners op het heetst van de dag door een aanhoudende hittegolf moesten koersen. "Als we om 10.00 uur zouden starten, zouden de renners drie uur eerder moeten opstaan. En dan gaan we er nog vanuit dat ze allemaal vlak bij de startlocatie verblijven, wat nooit het geval is. We kunnen niet zomaar alles omgooien. We moeten wel steeds bekwamer worden in het aanpassen van onze plannen op basis van de weersverwachtingen, om nog flexibeler en mobieler te zijn. Maar we kunnen onmogelijk weten wat voor weer het op 14 juli 2027 zal zijn."
)
)
)
)
)