&format=webp)
De derde vrije training voor de Grand Prix van Spanje is zaterdag bijzonder chaotisch verlopen. Op het nieuwe Madring-circuit kregen de coureurs nauwelijks de kans om een normaal programma af te werken. Vooral voor Max Verstappen kwam de onrust bijzonder slecht uit. De Nederlander moest uiteindelijk genoegen nemen met de vijfde tijd.
Verstappen deed het aan het begin van de training rustig aan. Terwijl verschillende concurrenten al meerdere rondes hadden gereden, bleef de Red Bull-coureur lange tijd in de garage staan. Pas na ongeveer twintig minuten verscheen hij op het asfalt.
Lang kon Verstappen daar niet van genieten. Lewis Hamilton was op dat moment bezig aan een snelle ronde, maar maakte in de laatste bocht een flinke fout. De zevenvoudig wereldkampioen remde te laat, schoot rechtdoor en ramde met zijn Ferrari de muur.
)
Hamilton rijdt door met kapotte Ferrari
De Ferrari raakte daarbij flink beschadigd. De voorvleugel kwam onder het rechtervoorwiel terecht en niet veel later liep Hamilton ook een lekke band op. Vanuit de pitmuur kreeg hij de opdracht om zijn auto langs de baan te zetten.
Hamilton luisterde daar in eerste instantie niet naar. Hij probeerde met zijn gehavende bolide alsnog richting de pits te rijden. Daardoor kwamen er kleine onderdelen en stukken carbon op het circuit terecht.
Uiteindelijk wist zijn race-engineer Hamilton toch te overtuigen. De Brit zette zijn Ferrari langs de baan en de rode vlag kwam naar buiten. Daarmee begon een onderbreking die veel langer zou duren dan aanvankelijk gedacht.
Niet alleen de beschadigde auto en de losse onderdelen moesten worden weggehaald. Ook de muur waarin Hamilton was gecrasht, moest worden gerepareerd. Dat nam zoveel tijd in beslag dat de organisatie besloot de klok stil te zetten toen er nog ongeveer een kwartier op stond.
)
Verstappen flink benadeeld
Voor Verstappen was de timing bijzonder vervelend. Hij was pas net naar buiten gekomen en had nog geen snelle ronde gereden toen Hamilton crashte. Terwijl verschillende concurrenten eerder in de training al de nodige informatie hadden verzameld, moest de Nederlander lange tijd wachten.
Toen de training eindelijk weer verderging, bleef er maar weinig tijd over. Verstappen wist uiteindelijk nog wel een snelle ronde neer te zetten en kwam daarmee tot de vijfde tijd. Toch had hij door de lange onderbreking veel minder gelegenheid om zijn auto goed te testen voor de kwalificatie.
Juist op het nieuwe circuit in Madrid is dat vervelend. De coureurs rijden dit weekend voor het eerst een Formule 1-race op de Madring en iedere ronde levert dus waardevolle informatie op. Het 5,4 kilometer lange circuit telt 22 bochten en liet eerder in het weekend al zien weinig ruimte voor fouten te bieden.
)
Opnieuw rode vlag
Wie dacht dat de chaos na de crash van Hamilton voorbij was, kwam bedrogen uit. In de slotfase ging het opnieuw mis. Oliver Bearman crashte met zijn Haas en zorgde voor een nieuwe rode vlag.
Dit keer was er geen mogelijkheid meer om de training opnieuw te starten. Daardoor kwam VT3 voortijdig ten einde en kregen verschillende coureurs opnieuw niet de kans om hun geplande programma af te werken.
Voor Verstappen eindigde een vreemde ochtend zo met de vijfde tijd, maar vooral met minder gereden rondes dan hij waarschijnlijk had gewild. Ferrari zit ondertussen met een heel ander probleem: de monteurs moeten de beschadigde auto van Hamilton op tijd herstellen voor de kwalificatie.
)
)
)
)
)