)
)
)
)
)
)
Vorig jaar bleek dat de DRS-zone start/finish net te kort was om goed in te kunnen halen in Zandvoort. Daarom is er dit jaar op vrijdag getest of de DRS al open kan in de laatste bocht (de Arie Luyendykbocht). George Russell is in ieder geval enthousiast, zo geeft hij aan. Zaterdag wordt de knoop doorgehakt of er ook tijdens de kwalificatie en race gebruik wordt gemaakt van de langere DRS-zone.
LEES OOK: Bent Viscaal waarschuwt Red Bull: ‘Ik denk dat Ferrari het snelste is in Zandvoort’
Het zou iets nieuws zijn in de Formule 1: DRS die in de bocht al open gaat. Wat houdt DRS (drag reduction system) precies in? Door op het DRS-knopje te klikken gooi je de achtervleugel open, waardoor je meer snelheid krijgt op het rechte stuk. Zodra je remt, klapt de achtervleugel weer dicht.
LEES OOK: Inhalen wordt makkelijker in Zandvoort: DRS kan waarschijnlijk eerder open
Van Mercedes-coureur Russell mag het wel, die DRS al open gooien in de laatste bocht: "Best gaaf, als ik eerlijk ben. Het is ongelooflijk hoeveel grip je krijgt met deze banking, ook in bocht 3. Je kan de auto er echt in gooien en je hebt grip. Het is echt een geweldig gevoel."
)
)
)
)
)
)
)
)