Analist en voormalig wielerprof Jan Bakelants ziet een gunstig parcours voor Remco Evenepoel in de Tour de France van volgend jaar. De Belg stelt dat de organisatie er alles aan doet om het Tour-winnaar Tadej Pogacar zo lastig mogelijk te maken om in 2027 opnieuw te winnen.
Evenepoel werd tweede tijdens de afgelopen Tour de France. Het parcours van dit jaar telde ongeveer 26 kilometer aan tijdritten. Dat is volgend jaar anders. "Die twee tijdritten zijn de blikvanger van de Ronde van Frankrijk 2027. Opgeteld heb je 71 kilometer tijdrijden, dat is een eeuwigheid geleden", viel Bakelants op in zijn column in Het Laatste Nieuws.
"Het is overduidelijk dat de nieuwe keuze in het voordeel van Remco Evenepoel is", vervolgt de analist en voormalig wielerprof. "Remco is echt de allerbeste tijdrijder ter wereld. Ik sluit niet uit dat hij in die twee tijdritten twee minuten pakt op Pogacar." Al plaatst hij daarbij wel direct een kanttekening: "Op voorwaarde dat hij het rendement haalt vanop het WK. Dat laatste is cruciaal: hij zal even briljant moeten zijn als in Montreal, want het trackrecord van Pogacar in de Tour is ook onthutsend sterk."
'Evenepoel is de grote gelukkige'
Ook buiten de tijdritkilometers om ziet Bakelants gunstige omstandigheden voor zijn landgenoot. "Voor mij is het duidelijk dat Tourorganisator ASO er alles aan gedaan heeft om de spanning te bewaren tot de laatste week. Evenepoel is daarbij de grote gelukkige: ik ga niet zeggen dat ASO voor Remco heeft gekozen, maar ze biedt hem zeker de mogelijkheid om er het maximum uit te halen."
Volgens Bakelants heeft ASO bewust geïnvesteerd in de tijdritten, omdat dat het enige onderdeel is waar Pogi niet als de allerbeste geldt. Al ziet hij meer nadelen in het parcours voor de Tour-winnaar van dit jaar: "Er zijn ook minder grote bergritten, minder aankomsten bergop én minder punchritten met aankomst op een klimmetje - allemaal etappes waarin Pogacar traditioneel tijd pakt. Je mag gerust zeggen dat ASO er alles aan doet om het Pogacar zo moeilijk mogelijk te maken."
)