)
)
)
)
)
)
De 2e vrije training op Circuit Suzuka was wederom een waterspektakel. Het duurde vrij lang voordat er bolides op het circuit te zien waren. Nicholas Latifi was de 1e die het probeerde. Naarmate de training vorderde, droogde het wat op maar alsnog vlogen verschillende bolides af en toe van de baan. Team Mercedes ging er het beste mee om en zette de beste tijden neer.
Mick Schumacher is helemaal niet in actie gekomen. Na zijn crash in VT1 moest zijn chassis vervangen worden, waardoor hij niet de baan op kon. Latifi ging als 1e de baan op met full wets. Hij gaf al gauw aan dat intermediates ook wel konden. Niet veel later maakte hij een vreemde fout. Hij leek een bocht te pakken die helemaal niet bestond, maar hij had het zelf over problemen aan boord.
Intermediates
George Russell was de 1e die het aandurfde om met de intermediates de baan op te gaan. Het was ook alweer wat drukker op de baan, maar geen tijd kon matchen met het rondje van Russell op de intermediates en hij pakte de leiding met 1.49.891. Ook Verstappen ging het circuit op met intermediates. Tegelijkertijd vloog Yuki Tsunoda de grindbak in, hij was niet de enige.
Problemen met de banden
Er waren wat problemen bij de linkervoorband van Charles Leclerc, hij vloog daardoor de grindbak in. Hij miste het rempunt volledig en eenmaal terug in de pits was het duidelijk te zien dat er veel verweer op de banden van de Monegask zat. Ferrari is nog enorm zoekende op het circuit in Japan.
Stuivertje wisselen
Het was stuivertje wisselen voor Team Red Bull Racing en Team Mercedes. Op de intermediates waren zij duidelijk de snelste teams op de baan. Verstappen pakte nog een paar keer de leiding, zeker toen hij nieuwe banden onder de bolide had, maar Team Mercedes bleek toch wat sneller. Russell reed 1.41.935, zijn teamgenoot Lewis Hamilton reed ongeveer 2 honderdste seconde trager. Max volgde op bijna een hele seconde.
)
)
)
)
)
)
)
)