'Misbruik cupmaat zorgt voor onrust in aanloop naar tijdrit in Tour de France Femmes'

Redactie Sportnieuws.nl • 2 augustus 2026 om 22:51 / Update: 1 uur geleden
Volg Sportnieuws.nl op Google Discover
'Misbruik cupmaat zorgt voor onrust in aanloop naar tijdrit in Tour de France Femmes'
i

© Pro Shots

Volg Sportnieuws.nl op Google Discover
Redactie Sportnieuws.nl • 2 augustus 2026 om 22:51 / Update: 1 uur geleden

In de Tour de France Femmes staat dinsdag de tijdrit op het programma. Hoewel de derde etappe van de Franse rittenkoers maandag nog gereden moet worden, maakt de tijdrit van een dag later de tongen al los. Er zou door sommige renners namelijk misbruik worden gemaakt van hun cupmaat.

Met dat nieuws komt Wielerflits zondagavond. "Meerdere WorldTeams bij de vrouwen hebben tegenover ons aangegeven dat ze zich storen hoe sommige wielrensters misbruik maken van hun borstmaat in tijdritten", schrijft de wielerwebsite. Volgens het medium zou er met opvulling van de bh een grote cupmaat worden 'gefaket' en dat kan een aerodynamisch voordeel opleveren. Dat is volgens de reglementen van de internationale wielerunie (UCI) verboden, maar er zou op dit moment vrijwel niet op gehandhaafd worden.

Er zouden veel wielrensters 'een zichtbaar grotere cupmaat hebben tijdens een tijdrit ten opzichte van een normale etappe'. Zo werden enkele voorbeelden onder de loep genomen door Bert Blocken. Hij is professor aërodynamica bij de Heriot-Watt Universiteit in Schotland en LUT in Finland. "Dit is duidelijk niet oké."

Maar waarom doen de rensters dit? Dat zit zo. Door de cupmaat te vergroten, creëert de renster een aerodynamisch voordeel. Officieel is dit verboden, maar in de praktijk wordt er amper op gecontroleerd door de UCI-juryleden. "De ploegen die Wielerflits sprak vinden dat hiertegen moet worden opgetreden. Dit zou heel makkelijk moeten kunnen: laat een vrouwelijk jurylid de rensters direct na de tijdrit in een afgesloten tentje controleren of ze niets in hun bh of onder hun aero-kleding verbergen."

Blocken legt het fenomeen uit en wat voor extra voordelen het kan hebben in een tijdrit. "We spreken over een Chest Fairing, waarmee je de luchtstroom rond het lichaam verandert en zo minder overdruk op de dijbenen krijgt. Hierdoor ondervindt de renner minder luchtweerstand. Het is niet zo dat je in een tijdrit hier tientallen seconden voordeel mee pakt, maar in een rit van 20 tot 30 kilometer kan het seconden opleveren die doorslaggevend kunnen zijn", stelt de Belgische professor.

Rel rond mannelijke schansspringers

De waarschuwingen doen denken aan een rel bij het schansspringen eerder dit jaar. In die sport ging eerder dit jaar namelijk het gerucht dat mannelijke deelnemers hun geslachtsdeel zouden in spuiten met een vloeistof om die te vergroten. Daardoor zouden ze een groter pak krijgen en dat is aerodynamisch gezien een voordeel. Bewijs dat dit ooit gebeurd is, ontbreekt overigens.

Etappe drie Tour de France Femmes

De eerste twee etappes van de Tour de France Femmes werden gewonnen door de Nederlandse topsprintster Lorena Wiebes. Na het oproken van haar hele ploeg was ze zondag verreweg de snelste in de sprint. Mede daardoor zal zij ook maandag in de gele trui starten. De derde etappe kent meerdere hoogtemeters, dus het is nog maar de vraag of Wiebes het geel vast kan houden.

Stel Sportnieuws.nl als voorkeursbron in op Google