)
)
)
)
)
)
Bij een knotsgekke race in Azerbeidzjan heeft Lewis Hamilton de zege gepakt. De Mercedes-coureur pakte pas 2 rondjes voor het einde de leiding, nadat ploeggenoot Valtteri Bottas uit het niets een lekke band kreeg. Het was één grote chaos.
Daniel Ricciardo en Max Verstappen haalden allebei de finish niet. Een dikke 10 rondjes voor het einde reed de Australiër de Nederlander op de kont, waardoor beide Red Bulls uit de race vielen.
De botsing krijgt nog een staartje. De raceleiding gaat onderzoeken of Max niet twee keer in de remzonde van lijn is veranderd. Als dat zo is, zat Max fout. Helmut Marko, de grote man bij Red Bull, sprak tijdens de race over dat beide coureurs schuldig zijn aan het incident. "Ze mogen racen, maar moeten dat wel met respect naar elkaar en naar het team doen. Dat deden ze niet en daar moeten ze beiden voor bestraft worden."
Bottas zegt: dankjewel!
Valtteri Bottas maakte dankbaar gebruik van de safety car-situatie die ontstond na de Red Bull-botsing. De Fin van Mercedes was op dat moment als enige van de top nog niet binnen geweest voor een pitstop. Door de safety car kon hij snel schakelen en de race-leiding behouden. Mét nieuwe banden.
Pitstop
Net voor de fatale botsing tussen Max en Ricciardo hadden beide Red Bulls hun eerste pitstops gemaakt. Eerst ging Ricciardo naar binnen, een ronde later Verstappen. Toch kreeg de Nederlander het voor elkaar om vóór zijn ploeggenoot op de baan te komen. Met nog iets meer dan 10 rondjes te gaan had Verstappen de zwaarbevochten P4 in handen. Een paar rondjes later waren alle punten voor Red Bull weg na de crash.
Safety car in ronde 1
Die P4 was de hele wedstrijd de plek waar het om draaide. Tijdens de eerste ronde ging het al mis tussen Kimi Raikkonen (Ferrari), Sebastian Ocon (Force India) en Sergey Sirotkin (Williams). De 2 laatste coureurs konden niet meer verder en waren dus de eerste uitvallers. Raikkonen kon na een uitgebreide pitstop weer verder. De safety car leverde vervolgens een spannende strijd op tussen Red Bull en Renault.
Strijd met Renault
Carlos Sainz en Nico Hülkenberg hadden namelijk banden met betere grip dan de Red Bulls. Sainz pakte P4 brutaal af van Verstappen, maar moest even later als eerste van het hele veld naar binnen voor een reguliere pitstop. Hülkenberg pakte vervolgens ook zijn kans, maar slipte zijn wagen in de muur en kon ook al vroeg naar het hotel. Vervolgens vochten Verstappen en Ricciardo een paar rondes lang om P4, voordat Ricciardo zichzelf en Verstappen OUT reed.
Domme Grosjean
Na de Red Bull-crash waren er natuurlijk een hele hoop coureurs en teams die dankbaar gebruik maakten van het uitvallen van een topteam. Onder andere Haas probeerde met Romain Grosjean lekkere punten binnen te slepen, maar de Fransman maakte nota bene achter de safety car een enorme fout. Hij slipte en weg punten!
Vettel verliest
Na de safety car mochten de coureurs nog 3 rondjes rijden om de plekken te verdelen. Vettel probeerde meteen na de groene vlag Bottas in te halen, maar verremde zich enorm. De Duitser van Ferrari zakte daardoor van P2 naar P4. Bottas bleef eerste, maar kreeg wel teamgenoot Hamilton in zijn nek. Maar ook daar ging het mis: uit het niets plofte de band van Bottas uit elkaar en nam Hamilton de leiding over. Met nog een rondje te gaan gaf de 4-voudig wereldkampioen de zege niet meer uit handen. Kimi Raikkonen werd tweede, voor Sergio Perez van Force India, die ondanks een tijdstraf toch vóór Vettel bleef nog.
)
)
)
)
)
)