)
)
)
)
)
)
Woensdag gaven Red Bull-coureur Daniel Ricciardo en de Duitser Nico Hülkenberg aan dat ze de grindbakken terug willen op de Formule 1-circuits, om het voordeel dat men heeft met afsnijden over de brede uitloopstroken om te draaien tot een nadeel.
Ricciardo was duidelijk in zijn taal. "Grindbakken zorgen ervoor dat er een duidelijke afscheiding is. Zelfs als je op hoge snelheid door een grindbak rijdt, krijg je nog rotzooi in je radiatoren en stenen op je banden. Dat is al een straf op zich."
Tom Coronel, coureur in het WK voor toerwagens en analist bij Ziggo Sport, is het daar helemaal mee eens. "Het is nu toch net een computerspelletje?", vraagt hij zich hardop af in gesprek met het Algemeen Dagblad. "De coureurs voelen door deze regels geen spanning, geen pijn. Dat was in mijn tijd wel anders, hoor. Dan werd je wel eens wakker met een beurs lijf. Nu is het nepracen wat ze doen", vervolgt Coronel.
Ze maken de F1 kapot
Ook haalt Coronel uit naar de FIA, het clubje dat de straffen uitdeelt tijdens de races. Het bestrafte tijdens de GP van Mexico wel Max Verstappen, maar niet Lewis Hamilton. Terwijl de acties van de twee vergelijkbaar waren. "Ze maken de Formule 1 kapot. De spelregels zijn de laatste vijf jaar vaker veranderd dan in al die jaren dat ik race. Wanneer houdt het een keer op? Laat vooropstaan dat ik voor veiligheid ben, maar er is nu veel te veel discussie. En als er wat gebeurt? Wat dan nog? Daar zijn ze toch coureur voor?"
Hoort bij de F1
Oud-coureur Robert Doornbos legt zich neer als het gaat om de kwestie van veiligheid. "Dat hoort nou eenmaal bij de Formule 1. Daar houden de fans van. Maar er moet wel een eerlijke verdeling komen qua regels. Je gaat toch ook niet naar een voetbalwedstrijd kijken waar na het laatste fluitsignaal de uitslag wordt veranderd?"
)
)
)
)
)
)
)
)