)
)
)
)
)
)
Red Bull Racing stopt per direct met het onderzoek naar de beschikbaarheid van het aeroscreen in de Formule 1. De renstal wil geen moeite meer stoppen in het plan dat zij voor ogen hadden, aangezien de FIA lijkt te kiezen voor een ander alternatief. Zij neigen naar het 'halo'-ontwerp dat geproduceerd is door renstallen Mercedes en Ferrari.
Eerder dit jaar - op de een-na-laatste testdag van de Formule 1 - werd het 'halo-scherm' getest door Ferrari. Dit ontwerp werd echter lelijk gevonden door velen en het 'aeroscreen-scherm' zou volgens kenners mooier en efficiënter zijn.
[poules_f1 athlete="verstappen vettel" url="http://sportnieuws.nl/games/formule-1-game"]
Crashtests
Nadat er enkele crashtests waren uitgevoerd bleek het aeroscreen niet zo betrouwbaar. Daarnaast was er een potentieel gevaar met de bovenrand. Die kon in het geval van een ongeluk tegen het hoofd van de coureur aankomen, wat gevaarlijke taferelen op zou leveren. Daarom heeft de Formule 1, tijdens de GP van Moncaco, het halo exemplaar geaccepteerd voor nu. Vanaf volgend jaar is het de bedoeling dat coureurs extra bescherming krijgen voor het hoofd en de F1 wil tijdens de Grand Prix van Groot-Britannië de nieuwe bescherming (halo-scherm) invoeren.
Christian Horner, baas van Red Bull, vertelde aan Motorsport.com de reden waarom ze per direct stoppen met het onderzoek. “Op dit moment hebben we alle werkzaamheden aan de Aeroscreen neergelegd. We wachten op bericht van de FIA. Zij hebben alle info. Wij hebben niet de middelen noch de capaciteit om de ontwikkeling voort te zetten. Daarnaast moet er iemand de rekeningen betalen.”
)
)
)
)
)
)
)
)