)
)
)
)
)
)
Als Max Verstappen morgen weer in de RB13 stapt in Barcelona, doet hij dat met regenbanden onder de gloednieuwe auto. Op testdag 4, de laatste van de eerste testsessie, wordt er op het Circuit de Catalunya een regendag gesimuleerd om zo de nieuwe regenbanden te testen. Toch is het maar de vraag hoe lang de baan nat blijft, het is namelijk 20 graden in Spanje.
"Ik denk dat de baan zo opdroogt en dat maakt het ook zeker geen 100 procent ideale regendag. Maar ze moeten toch wat hier, hè. Als ze die regenbanden willen testen", vertelt Verstappen in gesprek met het Algemeen Dagblad.
Intermediates en full wets
Leverancier Pirelli heeft liefst 67 gloednieuwe setjes intermediates en 45 sets full wets meegenomen naar Barcelona, waar het water door tankwagens op de baan gesproeid zal worden. "Het is wel belangrijk om wat informatie te vergaren met de regenbanden eronder. Dan heb je in ieder geval een beetje het idee wat die regenbanden straks doen, als het regent. Dus dat is wel positief", vindt Verstappen, die vorig seizoen de wereld verbluffend achterliet met zijn regenshow op een kleddernat Interlagos in Brazilië.
Toch maakt het Verstappen allemaal niet uit, als hij maar in de bolide zit. "Regen of droog, mij maakt het allemaal eerlijk gezegd zoveel niet uit, hoor. Ik vind droog rijden ook gewoon leuk. Maar het gaat gewoon altijd goed met mij in de regen, dus dat maakt het wel mooi", zegt hij.
Op de hoogte blijven van Max Verstappen en het laatste Formule 1-nieuws? App dan F1 AAN naar 06 135 591 70.
)
)
)
)
)
)
)
)