)
)
)
)
)
Nicholas Latifi had bijna de dood van een konijntje op zijn geweten staan. Bij de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië schoot het beestje vlak voor de Williams-auto langs. Dat scheelde echt maar een haartje, zeker op die snelheid!
)
Wie dacht dat de geruchten over een overstap van Max Verstappen naar Mercedes verleden tijd waren, heeft het mis. De Duitse journalist Ralf Bach, die al sinds de jaren 80 rondloopt in de paddock, meldt dat de Zilverpijlen ná de Grand Prix van Miami (5 mei) in onderhandeling gaan met Verstappen. En Mercedes is bereid ver te gaan voor de Nederlander.
)
Nico Hülkenberg en Haas F1-racing gaan na het seizoen 2024 uit elkaar. De Duitse coureur is wel direct gepresenteerd bij zijn nieuwe ploeg. "Als een Duitse fabrikant met zoveel overtuiging in de Formule 1 stapt, is dat een unieke kans", zegt Hülkenberg.
)
Kijken naar de Formule 1 wordt nog een stukje spectaculairder. Dat komt door een nieuwe camera die geïnstalleerd wordt vanaf de Grand Prix van Spanje. Het gaat om een camera op de achterkant die achteruit gericht is.
)
Adrian Newey lijkt te gaan vertrekken bij Red Bull Racing. Dat is enorm slecht nieuws voor het Formule 1-team, want Newey staat bekend als dé meester in het bouwen van de snelste auto op de grid.
)
Het Formule 1-team van Ferrari heeft een meerjarige sponsordeal gesloten met het technologiebedrijf Hewlett-Packard, beter bekend als HP. Het zou een van de grootste sponsordeals in de geschiedenis van de sport zijn en dat blijkt wel uit het feit dat de teamnaam zelfs wordt aangepast.
)
Ayrton Senna werd in zijn F1-leven drie keer wereldkampioen met een motor van Honda. De Braziliaanse racelegende ontving van de Japanse autofabrikant een Honda NSX en die staat nu te koop. Na een bijzondere reis is de auto voor 500.000 pond (omgerekend 580.000 euro) op te halen op een tweedehands autosite.
)
Kelly Piquet zit al weken in Japan en moest afgelopen weekend haar vriend missen wegens de Grand Prix van China. Max Verstappen vloog na zijn zege in Shanghai als de wiedeweerga terug naar Tokio.
)
De traditionele circuits in de Formule 1 dreigen uit te sterven. Steeds vaker komen er stratencircuits bij en mogelijk volgt er nog een in het lijstje. Stefano Domenicali, de grote baas van de Formule 1, sprak met de Thaise premier Srettha Thavisin over een race in Bangkok.