)
)
)
)
)
)
De Internationale Wielerunie (UCI) heeft vier maatregelen voorgesteld om de sport veiliger te maken. Deze zullen tot het einde van het seizoen worden getest, voordat ze worden toegepast.
Er wordt al lange tijd gepleit voor meer veiligheidsmaatregelen in de wielersport. Ook dit seizoen wordt de sport opgeschrikt door zware valpartijen. Onder meer de Nederlandse wielerploeg Visma | Lease a Bike was al regelmatig slachtoffer. De UCI wil daarom per 1 augustus gaan testen met de onderstaande vier nieuwe regels.
)
6 juni 2024, 18:46
In de vijfde etappe van de Franse etappekoers Criterium du Dauphiné ging het donderdag vreselijk mis. Op 22 kilometer van de finish ging een groot deel van het peloton onderuit. Dylan van Baarle en Steven Kruijswijk lijken de grootste slachtoffers. Een absolute nachtmerrie zo vlak voor aanvang van de Tour de France. Nadat de etappe werd geneutraliseerd besloot de organisatie om geen winnaar uit te roepen.
Gele kaarten-systeem
De wielerunie wil allereest gaan testen met een systeem met gele kaarten. Net als in het voetbal kan een teveel aan kaarten tot een schorsing leiden. Een gele kaart wordt niet fysiek getoond, maar wordt na de koers geregistreerd in het wedstrijdcommuniqué. Tijdens de testperiode voor de kaarten, tussen 1 augustus en 31 december, worden renners nog niet geschorst of gediskwalificeerd voor meerdere gele kaarten. Dit zal daarna wel het geval zijn.
Oortjes
Naast het uitdelen van gele kaarten wil de UCI het gebruik van 'oortjes' aan banden leggen. De communicatie met de ploegleiders door middel van de oortjes zou gevaarlijk zijn door de afleiding en het feit dat de apparatuur op de rug gedragen wordt. Ook brengt het een risico met zich mee als meerdere ploegleiders tegelijkertijd hun renners opdragen om naar voren te rijden.
Na nader onderzoek kan eventueel besloten worden om bijvoorbeeld twee renners per ploeg met een oortje te laten rijden.
)
9 mei 2024, 09:40
Christian Prudhomme, directeur van de ASO en baas van de Tour de France, heeft zich kritisch uitgelaten over de wielerteams na de zware valpartijen dit voorjaar. Hij vindt dat de teams te weinig rekening houden met de veiligheid van hun renners door de kleding die ze dragen.
Drie kilometerregel
De UCI wil bovendien de drie kilometerregel aanpassen. De drie kilometerregel kan op verzoek worden uitgebreid naar vijf kilometer. Nu krijgt een renner die bij een valpartij is betrokken of een lekke band krijgt binnen drie kilometer van de finish dezelfde tijd als de groep waarin hij reed.
Massasprint
Een vereenvoudiging van de methode voor het berekenen van tijdsverschillen moet ervoor zorgen dat renners een gat kunnen laten vallen van vijftig meter bij een massasprint, zodat bijvoorbeeld klassementsrenners zich niet hoeven te mengen in het gedrang.
Gerelateerde artikelen
)
Juan Ayuso is vrijdag niet meer opgestapt in het Critérium du Dauphiné. De kopman van UAE Emirates viel donderdag ook in de zware valpartij, die zorgde voor een neutralisatie van de etappe en gevreesd wordt zelfs voor zijn deelname aan de Tour de France.
)
)
)
)
)
)
)
)